Ilość
|
Cena
|
||
|
Marka samochodu | MAN |
---|---|
Model samochodu | TGS od 09.2007 |
Producent | SM (Niemcy) |
Numer katalogowy | 863141-6 |
OEM | 51041010630, 51041010619, 51041010601, 51041010546 |
Pasuje do modeli:
BF | 20940228762 |
---|---|
DT | 3.13010 |
FRECCIA | R6577 |
PRZESTĘPY< /th> | 3763.039 |
KOLBENCHMIDT | 25307 |
MAHLE | 227 VA 30955 000 |
MAHLE ORIGINAL | 227VA30955000 |
OE NIEMCY | 02 0520 206601 |
OSVAT | 2694OSVAT |
PARADOWSCY | PMAN033 |
MAN | 51.04101.0630 |
Analogi:
227 VA 30957 000, 227 VA 30955 000, 020520206601, 25307, V95032, V95006
Marka SM została stworzona w Niemczech przez japońską firmę Nippon Piston Rings (NPR) w celu sprzedaży żeliwnych i stalowych pierścieni tłokowych na rynku europejskim. Pierścienie tłokowe SM oparte są na zaawansowanej technologii NPR. Stosowane są do silników wszelkiego typu: od małych samochodów po ogromne jednostki okrętowe. Pierścienie SM dostarczane były do marek BMW, Mercedes, Smart, Dukati, Audi, AMG. W 2008 roku NPR zaprzestała sprzedaży pierścieni tłokowych marki SM. Marka otrzymała nazwę NE.Asortyment pierścionków obejmuje 1500 pozycji. Produkty przeznaczone są na pierwotny i wtórny rynek części zamiennych. Pierścienie SM charakteryzują się dużą precyzją i niskim tarciem. Dodatkową przewagą pierścieni stalowych nad żeliwem jest pokrycie azotkiem tytanu, które zwiększa odporność metalu na zużycie.Według opinii miłośników motoryzacji pierścienie SM(NE) są dobrej jakości. W sprzedaży jest wiele podrabianych marek. Autentyczność pierścionków można zweryfikować po kodzie znajdującym się na opakowaniu. Często zdarza się, że w markowym pudełku znajdują się zwykłe pierścionki. Napisy na autentycznych pierścionkach wykonane są laserem. Na podróbkach napisy są stemplowane, grawerowane lub malowane. Wyraźną oznaką podróbki jest błąd w nazwie marki. Na przykład zamiast NE może występować tylko N.