Ilość
|
Cena
|
||
|
Zamienniki | Ref | Właściwości | X-ka | tr >|
---|---|---|---|---|
Renault | 50 10 629 264 | ? otwory 1 [mm] | b1 | 20 |
Renault | 50 10 629 265 | ? otwór 2 [mm] | b2 | 25 |
Wysokość skok [mm] | Ls | 255 | ||
Ciśnienie [ bar] | 280 | |||
Średnica 1 [mm] | D1 | 25 | ||
średnica 2 (mm)< /td> | D2 | 48 | ||
Długość [mm] | L | 487 | ||
Rozmiar gwintu 1 | Szybkie połączenie | |||
Rozmiar gwintu 2 | td> | Szybkie złącze |
Marka pojazdu | Model, silnik, skrzynia biegów, oś, kabina |
---|---|
Renault Trucks | Magnum DXi 12/13 |
3RG 40337 AUGER 68558 FEBIBILSTEIN 11640 ZASILANY 079024 ZASILANY DPRE360 RENAULT 5010629264 SAMPA 5010629264 SCHLIECKMANN 676031 STELLOX 8748648SX
Zastosowanie Specjalny smar do pomp RENOLIN DTA 10 (lub jego analogi) zapewnia nieprzerwaną pracę pomp i siłowników podnoszenia kabiny, ale nie powoduje korozji elementów wewnętrznych. (Artykuł do wyszukania na stronie: 001-PH0001-01) Obowiązuje 6-miesięczna gwarancja z zastrzeżeniem zaleceń producenta. W przypadku stosowania ATF – gwarancja nie obowiązuje.