Ilość
|
Cena
|
||
|
Marka samochodu | Renault |
---|---|
Model samochodu | Midliner od 10.1982 |
Producent | FAG (Niemcy) |
Numer katalogowy | 32017X |
OEM |
|
Pasuje do modeli:
BPART | 69678 |
---|---|
DT | 32017X |
EURORICAMBI | 2.35024 |
FAG | 98170164 |
FEBI BILSTEIN | 19773 FEBI |
FERSA | 19773 |
SAMPA | 32017XF |
SKF | VKHB 2169 |
SNR | VKT 8756 |
HDB006 | |
ZKL | HDB006 |
ZKL | 0635 370 014 |
IVECO | 60115335 |
MAN | 06.32489-0060 |
MERCEDES-Benz | 015 981 08 05 |
RENAULT TRUCKS | 50 10 443 903< /td> |
VOLVO | 1524964 |
Analogi:< br> VKHB 2169, 32017X, VKHB 2170, 010.400, 32018XA, 19773, 010.400, PRH3360, 11054900, 32017XXL
Dzięki fuzji w ramach Grupy Schaeffler INA i FAG mają dostęp do ogromnej wiedzy - jak i wszyscy nowoczesne technologie, które pomagają osiągnąć maksymalną wydajność i precyzję w produkcji wielkoseryjnej.W 63 zakładach na całym świecie codziennie powstają produkty o wysokiej precyzji - od łożysk igiełkowych 2 mm bez pierścieni po duże łożyska toczne o średnicy 4,25 m. Na przykład fabryka w Schweinfurcie posiada największą na świecie kuźnię do łożysk pierścieni zewnętrznych. Tylko tutaj rocznie przerabia się 80 000 ton stali. W zakładzie Herzogenaur rocznie produkuje się 520 milionów gotowych części z 45 000 ton stali.W obszarach formowania na zimno, kucia, ciągnienia, obróbki cieplnej, powlekania i montażu Schaeffler Gruppe ze swoimi markami INA i FAG jest technologicznym liderem lider w branży Technologia głębokiego tłoczenia, formowania na zimno to szczególna duma technologiczna firm INA i FAG. Unikalna wiedza i doświadczenie w wytwarzaniu wyrobów precyzyjnych bez naprężeń wewnętrznych pozwala nam zapewnić produkcję wyrobów na dużą skalę.